專(zhuān)家解讀歐俄火星探測(cè)器
摘要:原標(biāo)題:久遠(yuǎn)的謎題:那里到底有沒(méi)有生命 北京時(shí)間3月14日,“ExoMars 2016”火星探測(cè)器發(fā)射升空。這意味著歐俄聯(lián)合實(shí)施火星太空生物學(xué)計(jì)劃開(kāi)始實(shí)施。 中國(guó)
北京時(shí)間3月14日,“ExoMars 2016”火星探測(cè)器發(fā)射升空。這意味著歐俄聯(lián)合實(shí)施火星太空生物學(xué)計(jì)劃開(kāi)始實(shí)施。
中國(guó)科學(xué)院國(guó)家天文臺(tái)研究員鄭永春告訴科技日?qǐng)?bào)記者,該計(jì)劃始于歐空局1999年紅皮書(shū)中提出的火星生物學(xué)設(shè)想,分為兩步,主要目的是尋找火星上現(xiàn)在和過(guò)去曾經(jīng)存在生命的痕跡。整個(gè)任務(wù)預(yù)算約16億美元,將持續(xù)到2022年12月。鄭永春介紹說(shuō),“ExoMars 2016”是該計(jì)劃的首發(fā)探測(cè)器,主要有三大科學(xué)目標(biāo):尋找火星過(guò)去存在或現(xiàn)在存有生命的痕跡;分析火星次表層土壤中的水和化學(xué)環(huán)境;研究火星大氣中的痕量氣體成分及其來(lái)源。該探測(cè)器由痕量氣體軌道器和減速著陸器組成。軌道器主要用于探測(cè)火星大氣中的微量氣體;著陸器用于火星表面著陸試驗(yàn),為后續(xù)任務(wù)的火星著陸進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證,并為其他火星任務(wù)積累經(jīng)驗(yàn)。
按計(jì)劃,“ExoMars 2016”將于今年10月抵達(dá)火星。10月16日,著陸器與軌道器分離;10月19日,軌道器進(jìn)入火星環(huán)繞軌道,著陸器被火星捕獲,隨后著陸在火星表面。鄭永春說(shuō),軌道器將在距火星表面400公里高度的軌道,通過(guò)搭載的科學(xué)儀器對(duì)火星大氣中的甲烷、水蒸氣、二氧化氮、乙炔等多種氣體進(jìn)行探測(cè),進(jìn)而確定這些氣體的分布區(qū)域及其來(lái)源。“這些氣體是證明火星存在或曾經(jīng)存在生物的標(biāo)志。”他說(shuō),“相關(guān)區(qū)域也將是未來(lái)火星計(jì)劃的優(yōu)先著陸點(diǎn)。”
已有探測(cè)結(jié)果表明,火星大氣含有微量的甲烷,且不同地區(qū)和不同時(shí)間的甲烷含量不同。由于甲烷在地質(zhì)歷史中難以長(zhǎng)期存在,所以探測(cè)到甲烷預(yù)示著火星可能至今仍在產(chǎn)生甲烷。鄭永春說(shuō),生物消化過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生甲烷,但其他的物理化學(xué)過(guò)程也會(huì)釋放甲烷氣體,比如鐵的氧化。因此,火星大氣中的甲烷究竟是來(lái)自與生命有關(guān)的生物過(guò)程,還是與生命無(wú)關(guān)的無(wú)機(jī)化學(xué)反應(yīng),這還有待探索。
著陸器是驗(yàn)證火星表面安全著陸的技術(shù)平臺(tái),主要目標(biāo)是驗(yàn)證歐洲后續(xù)火星探測(cè)任務(wù)必需的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié),如氣動(dòng)熱力學(xué)分析、火星大氣進(jìn)入與減速系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制導(dǎo)導(dǎo)航和控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與著陸系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。它計(jì)劃將一個(gè)重3千克的科學(xué)儀器包放在火星表面。
著陸器還將測(cè)量火星從高空至表面的大氣參數(shù),包括大氣密度、溫度、壓力、風(fēng)場(chǎng)等;測(cè)量火星強(qiáng)塵暴條件下的大氣特征;擴(kuò)展有效工程數(shù)據(jù)量,分析遙感測(cè)量數(shù)據(jù)與理論模型的差異。但鄭永春表示,由于受到科學(xué)儀器質(zhì)量、能源供應(yīng)和下傳數(shù)據(jù)量的限制,這些科學(xué)目標(biāo)不一定能夠完全實(shí)現(xiàn)。
“由于著陸器上既沒(méi)有放射性同位素電池(核電源),也沒(méi)有太陽(yáng)能電池板,因此它在火星表面只能依靠攜帶的主電池供電,其電力非常有限。”鄭永春說(shuō),著陸器在火星表面的工作壽命只有4個(gè)火星日(火星日比地球日長(zhǎng)39分35秒)。
他表示,“ExoMars 2016”任務(wù)的實(shí)施,有望實(shí)現(xiàn)四大技術(shù)目標(biāo),包括驗(yàn)證將科學(xué)儀器安全著陸在火星表面的大氣進(jìn)入、減速和著陸技術(shù);實(shí)現(xiàn)火星車(chē)對(duì)火星表面的巡視探測(cè);實(shí)現(xiàn)火星次表層樣品采集;實(shí)現(xiàn)火星樣品采集、封裝、轉(zhuǎn)移和分析。在火星太空生物學(xué)計(jì)劃中,下一步還將實(shí)施“ExoMars 2018”任務(wù)。該任務(wù)以火星車(chē)為主。
鄭永春說(shuō),歐空局將于2018年7月發(fā)射探測(cè)器,釋放一輛火星車(chē)在火星表面著陸。火星車(chē)將攜帶一套鉆探工具和多套科學(xué)儀器,鉆探至2米深的土壤層,研究火星土壤的化學(xué)成分,以及可能存在的生命信號(hào)。“2米的深度能屏蔽火星上的嚴(yán)寒、干燥環(huán)境和很強(qiáng)的太空輻射,有利于火星生命的保存。”他說(shuō)。
鄭永春表示,此次發(fā)射的軌道器屆時(shí)將與火星車(chē)協(xié)同探測(cè),有望書(shū)寫(xiě)搜尋火星生命的新篇章。(記者 付毅飛)
?。萍既?qǐng)?bào)北京3月14日電)
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