雅萬高鐵線路示意京華時報制圖謝瑤

昨天，記者從中國鐵路總公司獲悉，3月16日晚，印尼交通部與印尼雅萬高鐵合資公司在印尼雅加達簽署為期50年的特許經(jīng)營協(xié)議，這是繼2016年1月21日印尼雅萬高鐵項目開工奠基之后，中國鐵路總公司在該項目推進過程中取得的新進展，這標志著雅萬高鐵的全面開工建設(shè)獲得重要法律保障。

根據(jù)協(xié)議，印尼交通部將雅萬高鐵的特許經(jīng)營權(quán)，給予了由中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業(yè)聯(lián)合體與印尼維卡公司牽頭印尼國企聯(lián)合體組建的雅萬高鐵合資公司。特許經(jīng)營權(quán)將從2019年5月31日開始，為期50年。此外，協(xié)議還將項目的總造價從此前的約55億美元確定為51.35億美元，合資公司須在建設(shè)許可證頒發(fā)后3年內(nèi)完成修建工作。

印尼交通部長約南在協(xié)議簽署儀式上說，雅萬高鐵合資公司在今年1月份高鐵破土動工后不到兩個月的時間就獲得特許經(jīng)營權(quán)，這一速度之快遠高于印尼國內(nèi)其他鐵路項目。同時，這也是印尼交通部第一次將鐵路的特許經(jīng)營權(quán)給予一家外資持股企業(yè)。

雅萬高鐵一期工程全長142公里，連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，最高設(shè)計時速350公里，計劃3年建成通車。屆時，雅加達到萬隆的車程將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。

中印尼雙方去年3月開始就合建雅萬高鐵進行洽談，去年10月簽署協(xié)議成立雅萬高鐵項目合資公司。這是國際上首個由政府主導搭臺、兩國企業(yè)對企業(yè)進行合作建設(shè)和管理的高鐵項目，也是中國高速鐵路從技術(shù)標準、勘察設(shè)計、工程施工、裝備制造、物資供應，到運營管理、人才培訓、沿線綜合開發(fā)等全方位整體走出去的第一單項目，對于推動中國鐵路特別是高鐵走出去，具有重要的示范效應。（記者賈婷）