新華社北京2月16日電 新聞分析：印度為何火箭發(fā)射也“開掛”

　　新華社記者張瑩

　　15日，一枚搭載104顆衛(wèi)星的印度PSLV－C37型運載火箭從印度東部安得拉邦斯里赫里戈達(dá)島上的薩蒂什·達(dá)萬航天中心發(fā)射升空，刷新了人類用一枚火箭發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量的紀(jì)錄，比此前由俄羅斯火箭保持的“一箭37星”紀(jì)錄多出近70顆。

　　將這么多衛(wèi)星通過一次發(fā)射送入軌道究竟有何意義？媒體及專家分析認(rèn)為，印度火箭創(chuàng)造的這項“開掛”紀(jì)錄在技術(shù)上并無太大含金量，其主要目的是展示自身在低成本衛(wèi)星運載及部署領(lǐng)域的實力。這或許代表了未來小衛(wèi)星發(fā)射的方向，對小衛(wèi)星發(fā)射和應(yīng)用起到推動作用。

　　印度之所以能實現(xiàn)“一箭104星”，很大程度上因為在PSLV－C37型火箭搭載的104顆衛(wèi)星中，除了一顆重714千克“卡托薩特”－2地球觀測衛(wèi)星外，其余103顆均為微型衛(wèi)星，這使得火箭總載重僅為1.4噸。

　　此次發(fā)射的目標(biāo)軌道是太陽同步軌道。目前，世界上對太陽同步軌道運載能力最強的火箭包括美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司的阿特拉斯5型火箭和俄羅斯“天頂－2”號火箭等，兩者可送入太陽同步軌道的載荷分別達(dá)13.5噸和11噸。中國長征七號火箭對太陽同步軌道的運載能力也達(dá)5.5噸。從運載能力角度看，PSLV－C37型火箭與國際主流運載火箭相比并無優(yōu)勢。

　　事實上，“一箭多星”的主要技術(shù)難點并非載重，而是如何使這么多衛(wèi)星互不干擾地進(jìn)入軌道。目前掌握這項技術(shù)的國家和組織并不多，包括美國、俄羅斯、中國、印度、日本以及歐洲航天局。

　　中國空間技術(shù)研究院研究員龐之浩對媒體介紹說，“一箭多星”發(fā)射有多種方式，印度此次采用的是直接發(fā)射、逐次釋放方式，適用于對軌道高度、相位的精確性要求不太高的任務(wù)。俄羅斯用第聶伯火箭2014年創(chuàng)造“一箭37星”紀(jì)錄采用的也是這種方式。印度此次發(fā)射在技術(shù)上也有一定進(jìn)步，主要涉及分配器接口、時序控制等，但這些都算不上重大航天突破。

　　如果一次發(fā)射的多顆衛(wèi)星對軌道高度和相位有較高要求，則需采用多星發(fā)射上面級技術(shù)。上面級又稱“太空擺渡車”，是在火箭上面增加一級獨立飛行器，當(dāng)火箭將其運送到一定軌道后，能自主飛行，通過多次點火啟動將多個航天器送入不同軌道。美國、俄羅斯等國從上世紀(jì)50年代開始發(fā)展上面級技術(shù)，至今根據(jù)推進(jìn)劑類型、有效載荷大小等劃分，已形成數(shù)十種“車型”，比較著名的包括美國的“半人馬座”、俄羅斯的“微風(fēng)－M”和“護(hù)衛(wèi)艦”、歐洲航天局的EPS和ESC等；中國也已成功發(fā)射遠(yuǎn)征一號和遠(yuǎn)征二號上面級；但印度尚未掌握這項技術(shù)。

　　既然僅憑一次發(fā)射入軌的衛(wèi)星數(shù)量并不能說明“一箭多星”技術(shù)的先進(jìn)程度，那印度為何要在發(fā)射數(shù)量上追求極致？這主要還是出于成本考慮。

　　眾所周知，火箭發(fā)射成本極其高昂。此次入軌的104顆衛(wèi)星中，有101顆都是來自其他國家的商業(yè)衛(wèi)星，其中96顆屬于美國，另外5顆分屬以色列、哈薩克斯坦、荷蘭、瑞士和阿拉伯聯(lián)合酋長國。“一箭104星”式發(fā)射可以充分利用運載火箭的運載能力余量，經(jīng)濟(jì)便捷地將更多商業(yè)衛(wèi)星送入軌道。

　　近年來，印度試圖在世界商業(yè)發(fā)射市場爭得一席之地，并一直將低廉的發(fā)射成本作為最大競爭優(yōu)勢。據(jù)媒體報道，印度空間研究組織收取的發(fā)射費用僅為其他航天機構(gòu)收費的60%左右。

       印度總理莫迪親自為印度航天科技的低成本做廣告。他曾在2014年說，印度發(fā)射一枚搭載4顆衛(wèi)星的火箭的價格甚至低于好萊塢大片《地心引力》的制作成本。

　　2013年，印度發(fā)射一枚無人火箭至火星軌道，僅花費7300萬美元(約合5億元人民幣)；相比之下，美國航天局類似的火星任務(wù)卻要花費6.71億美元(約合46億元人民幣)。印度此次發(fā)射使用的PSLV－C37型火箭成本也僅為美國太空探索技術(shù)公司“獵鷹9”火箭的三分之一。

　　分析人士認(rèn)為，印度這次發(fā)射的成功，對小衛(wèi)星發(fā)射和應(yīng)用起到推動作用。小衛(wèi)星的應(yīng)用主要受成本限制，“一箭多星”可以降低發(fā)射成本，或許代表了小衛(wèi)星未來的發(fā)射方向。但該方式也具有一定風(fēng)險，一次發(fā)射的衛(wèi)星數(shù)量太多容易相互碰撞導(dǎo)致任務(wù)失敗。此外，小衛(wèi)星功能有限、壽命較短，失效后將產(chǎn)生大量太空垃圾。對此，國際上也在研究小衛(wèi)星發(fā)射、運行的相關(guān)規(guī)則。

(責(zé)編：魏艷、趙竹青)