“坐著專列去高考” 高考專列少數(shù)民族山區(qū)運(yùn)行16年
摘要: 考生在專列上留影。張學(xué)鵬攝/光明圖片 6月5日,位于大興安嶺南麓的內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂倫春自治旗下轄的大楊樹(shù)鎮(zhèn)車(chē)站,準(zhǔn)備參加高考的學(xué)生聚在一塊火車(chē)造型的背景板前,留

考生在專列上留影。張學(xué)鵬攝/光明圖片
6月5日,位于大興安嶺南麓的內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂倫春自治旗下轄的大楊樹(shù)鎮(zhèn)車(chē)站,準(zhǔn)備參加高考的學(xué)生聚在一塊火車(chē)造型的背景板前,留下了一張?zhí)厥獾?ldquo;畢業(yè)照”。他們即將登上k5117次高考專列,穿過(guò)莽莽林海,奔赴鄂倫春自治旗中心所在地阿里河鎮(zhèn)參加2018年高考。
大楊樹(shù)鎮(zhèn)是鄂倫春、達(dá)翰爾、鄂溫克等少數(shù)民族聚居區(qū),由于當(dāng)?shù)貨](méi)有高考考點(diǎn),這里的學(xué)生每年都要到135公里山路外的阿里河鎮(zhèn)參加高考。“沒(méi)有高考專列以前,考生要先乘坐凌晨三四點(diǎn)鐘的一趟火車(chē),到達(dá)加格達(dá)奇,再倒客車(chē)到阿里河鎮(zhèn),至少需要六七個(gè)小時(shí)。路上的顛簸和疲憊,使家長(zhǎng)和學(xué)生非常擔(dān)心影響考試。”大楊樹(shù)鎮(zhèn)高中教師孟莉說(shuō),“我也曾有過(guò)這樣的擔(dān)心,但我很幸運(yùn),成為第一批乘坐高考專列的考生。大學(xué)畢業(yè)后,我選擇回鄉(xiāng)任教,現(xiàn)在我送我的學(xué)生們乘坐這趟列車(chē)去高考。”
2003年,為保證大楊樹(shù)鎮(zhèn)的考生安全、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)考場(chǎng),負(fù)責(zé)黑龍江和內(nèi)蒙古東部鐵路運(yùn)營(yíng)的哈爾濱鐵路局決定開(kāi)行首趟往返于大楊樹(shù)鎮(zhèn)和阿里河鎮(zhèn)之間的高考專列,一舉解決凌晨倒車(chē)、無(wú)直達(dá)車(chē)等問(wèn)題。自此,這趟中國(guó)唯一的“高考專列”,開(kāi)啟了承載邊陲少數(shù)民族學(xué)子“圓夢(mèng)”的使命。列車(chē)至今已連續(xù)運(yùn)行16年,累計(jì)運(yùn)送3萬(wàn)余名考生,助6000余名學(xué)子實(shí)現(xiàn)了大學(xué)夢(mèng)。
“受往返接送的單程空載運(yùn)行影響,加上專門(mén)抽調(diào)機(jī)車(chē)、線路、人員等相關(guān)支出,高考專列開(kāi)行至今一直虧損運(yùn)行。”中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司加格達(dá)奇車(chē)務(wù)段段長(zhǎng)陳汝清說(shuō)。這趟高考專列也成了一趟公益專列。
公益初心不改,但服務(wù)質(zhì)量卻逐年提高。今年53歲的大楊樹(shù)站客運(yùn)值班員程顯閩在車(chē)站工作21年,從開(kāi)行首趟高考專列至今,他見(jiàn)證了高考專列的變化:“列車(chē)從最早的綠皮車(chē)換成了空調(diào)車(chē);從最初列車(chē)上準(zhǔn)備文具、藥品,到現(xiàn)在配備了心理咨詢師、隨車(chē)醫(yī)生等。”
去年,高考專列被哈爾濱局集團(tuán)公司團(tuán)委命名為“共青團(tuán)號(hào)”,隨車(chē)列車(chē)員都是與考生年齡相仿的青年骨干。今年高考專列上,鐵路部門(mén)特別設(shè)計(jì)了背景板,準(zhǔn)備了攝影師,配備了照片打印設(shè)備,讓同學(xué)們?cè)谧詈蟮南嗑蹠r(shí)光留下一段紀(jì)念。
大楊樹(shù)鎮(zhèn)二中高三十班的班主任劉穎在專列上為同學(xué)們召開(kāi)了最后一次班會(huì)。“高考專列是通向你們夢(mèng)想的列車(chē),希望你們?cè)缛諏?shí)現(xiàn)大學(xué)夢(mèng),回報(bào)家鄉(xiāng)。”她動(dòng)情地說(shuō)。(記者 趙洪波 張士英)
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