“豫A”國(guó)際卡航成海外流動(dòng)風(fēng)景
摘要:“1月15日,國(guó)際公路運(yùn)輸河南集結(jié)中心開出首票‘TIR+保稅’業(yè)務(wù),也是全國(guó)海關(guān)系統(tǒng)首批落地實(shí)踐的‘TIR+保稅’業(yè)務(wù)之一,讓‘豫A’牌照國(guó)際卡航再迎新機(jī)遇?!?/p>
開著卡車“出國(guó)游”是種怎樣的體驗(yàn)?
1月14日,記者來到鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū),在位于鄭州新鄭綜合保稅區(qū)的國(guó)際公路運(yùn)輸河南集結(jié)中心,見到了剛從烏茲別克斯坦首都塔什干返回的TIR卡車司機(jī)高朝陽,聽他講述了駕駛“豫A”國(guó)際卡航跑世界的經(jīng)歷。
“我2023年年底入職鄭州弘依運(yùn)輸有限公司,第一次到國(guó)外送貨去的是俄羅斯首都莫斯科。”高朝陽回憶。
兩年多過去,47歲的高朝陽已成為駕駛TIR的熟練手,不僅能輕松應(yīng)對(duì)國(guó)外多變的天氣、復(fù)雜的路況,適應(yīng)動(dòng)輒10多天出門在外的旅途生活,也在這份特殊工作中得到越來越多的收獲與回報(bào)。
去年6月,高朝陽來到俄羅斯別爾哥羅德,在一條鄉(xiāng)村道路上陷入泥濘寸步難行。當(dāng)?shù)匾幻r(nóng)民看到后,主動(dòng)開著拖拉機(jī)前來救援,并態(tài)度堅(jiān)決地拒絕了高朝陽遞來的現(xiàn)金。
“中國(guó)人是朋友,跑了一萬多公里給我們運(yùn)送物資,我怎么能收你們的錢?”借助翻譯軟件,高朝陽聽懂了這位俄羅斯“老鄉(xiāng)”的心聲,返回車上拿出隨車自用的河南特產(chǎn)豫竹方便面相贈(zèng)——這一次,那位俄羅斯老人沒有拒絕,用握手和擁抱向高朝陽表達(dá)親熱之情。
“國(guó)外的市民看到咱的‘豫A’牌照,就會(huì)喊著‘China’對(duì)我連豎大拇指。”高朝陽說,一次次暖心的經(jīng)歷,讓他認(rèn)識(shí)到自己不僅是一名普通的大車司機(jī),還是國(guó)際友誼的傳遞者,是河南高水平對(duì)外開放的踐行者……
“豫A”國(guó)際卡航,是河南擴(kuò)大對(duì)外開放的一張新名片。
2023年2月,鄭州至莫斯科TIR跨境公路貨運(yùn)線路正式開通,“豫A”牌照國(guó)際卡航從新鄭綜保區(qū)駛向俄羅斯首都莫斯科,是首次駛出國(guó)門的“中國(guó)證”“中國(guó)車”,標(biāo)志著我省正式打通“亞歐大陸物流新通道”——從此,加速奔跑的“豫A”國(guó)際卡航,就成了在國(guó)內(nèi)外歡快流動(dòng)的美麗風(fēng)景線。
業(yè)務(wù)成規(guī)模。鄭州航空港區(qū)口岸管理局口岸發(fā)展科負(fù)責(zé)人崔莉娟介紹,截至目前,從新鄭綜保區(qū)出發(fā)的國(guó)際公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)已累計(jì)開行近1300票,貨運(yùn)量達(dá)1.6萬噸。2025年,國(guó)際公路運(yùn)輸河南集結(jié)中心累計(jì)發(fā)運(yùn)國(guó)際公路運(yùn)輸車輛500余輛次,貨值同比增長(zhǎng)超40%。
網(wǎng)絡(luò)成體系。國(guó)際公路運(yùn)輸河南集結(jié)中心已集聚國(guó)內(nèi)外47家TIR持證企業(yè)開展業(yè)務(wù),累計(jì)開通鄭州直達(dá)俄羅斯等9個(gè)國(guó)家22條TIR運(yùn)輸線路,為全國(guó)25個(gè)省市1300余家進(jìn)出口企業(yè)提供跨境物流服務(wù)。
服務(wù)成標(biāo)桿。國(guó)際公路運(yùn)輸河南集結(jié)中心TIR證發(fā)放、海關(guān)查驗(yàn)、對(duì)俄簽證協(xié)辦功能運(yùn)行成熟,累計(jì)發(fā)放TIR車證303張,助力企業(yè)辦理對(duì)俄跨境公路運(yùn)輸簽證21本。多次與國(guó)際公路運(yùn)輸企業(yè)召開專題座談會(huì),聯(lián)合銀行推出適配金融產(chǎn)品;與多家保險(xiǎn)公司共同探索解決跨境人險(xiǎn)、車險(xiǎn)解決方案。通過打造“一站式”服務(wù)平臺(tái),吸引企業(yè)集聚,拓展合作“朋友圈”,促進(jìn)行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
案例成示范。積極探索“運(yùn)貿(mào)一體化”“國(guó)際公路運(yùn)輸+跨境電商”“國(guó)際公路運(yùn)輸CMR轉(zhuǎn)關(guān)不換裝”等多種業(yè)務(wù)模式,提升跨境物流體系效能。2025年,“TIR國(guó)際公路運(yùn)輸新模式”成功入選2025年河南融入服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)第二批十大改革典型案例。同年9月,《國(guó)際公路運(yùn)輸升級(jí),賦能絲路電商發(fā)展》入選商務(wù)部全國(guó)“絲路電商”典型實(shí)踐案例,為河南省唯一入選案例。
“1月15日,國(guó)際公路運(yùn)輸河南集結(jié)中心開出首票‘TIR+保稅’業(yè)務(wù),也是全國(guó)海關(guān)系統(tǒng)首批落地實(shí)踐的‘TIR+保稅’業(yè)務(wù)之一,讓‘豫A’牌照國(guó)際卡航再迎新機(jī)遇。”崔莉娟說,國(guó)際公路運(yùn)輸河南集結(jié)中心將繼續(xù)升級(jí)服務(wù)功能,探索集貨、備貨模式發(fā)展,聚焦陸空協(xié)同持續(xù)推動(dòng)國(guó)際公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)擴(kuò)量增效。
“嘀嘀嘀”,汽車?yán)嚷曧懫穑?月15日下午,滿載著五金配件的TIR車輛駛出新鄭綜保區(qū),高朝陽又一次向著莫斯科進(jìn)發(fā)……
□本報(bào)記者 楊凌 趙同增 本報(bào)通訊員 馬凌霄
責(zé)任編輯:徐明霞
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