2月22日，省航空護(hù)林局組織召開飛行安全形勢(shì)分析會(huì)，通報(bào)有關(guān)情況，研判分析形勢(shì)，安排部署工作。局領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)科室及在贛作業(yè)機(jī)組代表等參加會(huì)議。

針對(duì)我省空中積冰風(fēng)險(xiǎn)增加，圍繞進(jìn)一步做好飛行安全重點(diǎn)工作，各機(jī)組代表結(jié)合自身航空器特點(diǎn)，就存在的問題、整改措施、特情處置方法等進(jìn)行了研討交流，表示要牢固樹立“人民至上、生命至上”的理念，統(tǒng)籌好執(zhí)行任務(wù)和飛行安全的關(guān)系，進(jìn)一步提升應(yīng)急處置能力，把飛行安全工作抓實(shí)抓細(xì)，確保各項(xiàng)航空應(yīng)急救援任務(wù)圓滿完成。

航護(hù)局就加強(qiáng)飛行安全工作，要求要進(jìn)一步強(qiáng)化安全教育,加強(qiáng)安全培訓(xùn),提高抓好飛行安全工作極端重要性的認(rèn)識(shí),不斷敲響安全警鐘,筑牢全體人員紅線意識(shí)、底線思維;要重視節(jié)后人員的工作狀態(tài)，避免出現(xiàn)業(yè)務(wù)生疏，技能下滑帶來的不利影響；要高度關(guān)注近期的天氣，高度重視低溫降水或低云條件下的航空器結(jié)冰的風(fēng)險(xiǎn)，作業(yè)前務(wù)必對(duì)計(jì)劃飛行高度的結(jié)冰情況進(jìn)行預(yù)判。同時(shí)要求各機(jī)組開展一次全面的飛行安全自查工作，并形成書面報(bào)告?zhèn)浒浮?/span>